Ban Tubeless GT Radial Maxmiler Pro vs Accelera Eco Plush, Mana yang Cocok untuk Mobilmu?
Ghefira Nur Fatimah - Rekomendit
Selasa, 07 Jul 2026 18:12 WIB
Ganti ban mobil sering bikin bingung karena banyak orang cuma lihat merek atau harga tanpa ngerti karakter ban itu sendiri. Padahal setiap ban dirancang untuk kebutuhan yang berbeda, ada yang fokus ke ketahanan angkut beban, ada juga yang didesain buat hemat bahan bakar harian. Dua ban ini, GT Radial Maxmiler Pro dan Accelera Eco Plush, jadi contoh bagus soal perbedaan segmen tersebut.
GT Radial
GT Radial Maxmiler Pro 165 R13C Ban Mobil Angkutan Ring 13
Rp726.900 di
Shopee
“harga saat kami review”
GT Radial Maxmiler Pro
Maxmiler Pro dirancang khusus untuk kendaraan niaga ringan alias light commercial vehicle. Kode "C" di ukurannya (165 R13C) menandakan ban ini punya konstruksi yang diperkuat untuk menahan beban angkut lebih besar dibanding ban penumpang biasa. Cocok dipasang di kendaraan yang sering dipakai untuk mengangkut barang atau operasional harian dengan muatan.
Pola tapak ban ini punya tiga alur utama yang lebar, fungsinya untuk menepis air secara efektif dan mengurangi risiko aquaplaning saat melintasi genangan. Blok besar di bagian bahu ban dipadukan dengan sipes yang terintegrasi secara presisi, sehingga daya cengkeram tetap kuat dan jarak pengereman jadi lebih pendek. Rib di bagian tengah ban dikombinasikan dengan lateral sipes untuk menjaga performa tetap stabil, baik di jalan basah maupun kering, sambil tetap hening saat dikendarai.
SEGARASI
ACCELERA ECO PLUSH 195/65 R15 - BAN MOBIL ACCELERA ECOPLUSH 195 65 R15
Rp738.500 di
Shopee
“harga saat kami review”
Accelera Eco Plush
Beda dengan Maxmiler Pro, Eco Plush masuk kategori ban penumpang yang fokus pada efisiensi bahan bakar. Fitur utamanya ada di tiga tulang rusuk utama, tulang rusuk bagian tengah, sipes adaptif, dan alur mini diagonal yang bekerja sama menjaga rolling resistance tetap rendah.
Rolling resistance yang rendah ini penting karena semakin kecil hambatan gelinding ban terhadap jalan, semakin ringan kerja mesin untuk menggerakkan kendaraan. Efeknya, konsumsi bahan bakar jadi lebih irit dibanding ban dengan rolling resistance tinggi. Selain itu, Eco Plush juga dikenal punya road noise yang rendah, jadi kabin tetap tenang meski dipakai untuk perjalanan jauh.
Hal yang Perlu Dipertimbangkan
Sebelum memutuskan, ada beberapa catatan penting. Ukuran ban harus disesuaikan dengan spesifikasi bawaan kendaraan, jangan asal pilih hanya karena harga atau ketersediaan stok. Untuk kendaraan niaga, pastikan ply rating ban sesuai dengan kapasitas muatan yang biasa dibawa. Untuk ban hemat BBM seperti Eco Plush, perlu diingat bahwa tekanan angin yang tepat juga ikut memengaruhi efisiensi bahan bakar, jadi cek tekanan ban secara rutin.
Kode "C" menandakan ban tersebut dirancang untuk kendaraan niaga ringan atau light commercial vehicle, dengan konstruksi yang diperkuat untuk menahan beban angkut lebih besar dibanding ban penumpang biasa.
Ya, secara prinsip rolling resistance yang rendah mengurangi hambatan gelinding ban terhadap permukaan jalan, sehingga mesin tidak perlu bekerja seberat ban dengan rolling resistance tinggi untuk menggerakkan kendaraan, yang pada akhirnya berdampak pada konsumsi bahan bakar.
Bisa secara ukuran, tapi karakternya lebih dioptimalkan untuk kendaraan niaga ringan dengan kebutuhan menahan beban. Untuk mobil penumpang harian tanpa kebutuhan angkut berat, ban dengan segmen penumpang seperti Eco Plush umumnya lebih sesuai dari sisi kenyamanan dan efisiensi.
Selain memilih pola tapak yang dirancang untuk membuang air dengan cepat, kamu juga perlu menjaga kedalaman alur ban tidak terlalu tipis, menghindari genangan air dalam, serta mengurangi kecepatan saat melintasi jalan basah.
Cari Produk Yang Lain?
Dashcam dengan Cloud Parking Mode, Beneran Bikin Mobil Lebih Aman?
Roof Box 550 Liter Ini Bikin Road Trip Keluarga Nggak Perlu Desak-desakan
Wiper Mobil Sering Nyisain Garis Air? Ini 2 Wiper yang Bikin Kaca Bersih Sempurna
Suka Nonton Hot Wheels Let's Race di Netflix? Koleksi Mobil dari Serialnya Ini Wajib Coba
MOZA R3 Direct Drive: Steering Wheel Sim Racing Entry-Level yang Ngalahin Ekspektasi?