Aspal Panas Musim Kemarau, Ini Ban Motor Matic yang Tahan Overheat
Muhammad Keenan Pasha - Rekomendit
Selasa, 11 Aug 2026 20:09 WIB
Aspal yang membara di siang hari nggak cuma bikin gerah pengendaranya, tapi juga bikin ban bekerja lebih keras dari biasanya. Suhu jalan yang tinggi membuat tekanan angin di dalam ban ikut naik, dan kalau dibiarkan tanpa kontrol, risikonya bisa sampai ban retak atau bahkan pecah saat melaju kencang. Tim Rekomendit bandingkan dua ban motor matic ring 13 yang punya karakter berbeda dalam menghadapi kondisi aspal panas musim kemarau.
Rekomendasi Ban Motor Matic Ring 13 untuk Musim Kemarau Pilihan Tim Rekomendit
Presa
Sepasang Ban NMAX - Ban Motor Depan Belakang NMAX - PRESA PS-588 Ring 13 110/70 dan 130/70
Rp874.000 di
Shopee
“harga saat kami review”
1. Presa PS-588
Buat kamu yang riding harian di kota dengan aspal yang sering panas menyengat, Presa PS-588 menawarkan tipe medium compound dengan pattern sporty yang dirancang untuk kondisi kering maupun basah. Karakter compound medium ini cukup relevan untuk pemakaian harian standar tanpa harus menahan beban ekstrem dari kecepatan tinggi berkepanjangan.
Rekam jejak penjualannya yang sudah lebih dari 300 ribu unit dalam setahun menunjukkan ban ini banyak diandalkan untuk penggunaan sehari-hari, termasuk melewati jalanan kota yang aspalnya kerap memanas di jam-jam sibuk. Tersedia dalam ukuran 110/70-13 untuk ban depan dan 130/70-13 untuk ban belakang, sesuai standar Nmax, PCX 160, dan ADV 150/160. Garansi kerusakan produksi pabrikan hingga 6 bulan jadi nilai tambah dari sisi rasa aman jangka panjang.
Cocok untuk: Pengendara harian di perkotaan dengan mobilitas jarak dekat sampai menengah, kamu yang butuh ban dengan budget terjangkau untuk pemakaian musim kemarau, pemilik motor matic yang jarang riding jarak jauh berkecepatan tinggi
Michelin
Michelin Pilot Street 2 Ban Motor Nmax 140-70 dan 120-70 R13 - Sepasang Ban Motor
Rp1.600.000 di
Shopee
“harga saat kami review”
2. Michelin Pilot Street 2
Kalau kamu sering riding jarak jauh atau touring di siang hari dengan durasi lama, Michelin Pilot Street 2 hadir dengan compound tapak yang lebih matang untuk performa yang lebih stabil saat ban bekerja dalam kondisi panas berkepanjangan. Klaim daya tahan 35 persen lebih lama dibanding ban umum juga relevan untuk kondisi musim kemarau, di mana ban cenderung lebih cepat aus akibat gesekan konstan dengan aspal bersuhu tinggi.
Pola tapak yang terinspirasi dari ban sport touring radial Michelin dirancang untuk menjaga stabilitas saat kecepatan tinggi, kondisi yang sering terjadi saat riding jarak jauh di musim kemarau ketika jalanan cenderung lebih kering dan mulus. Tersedia dalam ukuran 120/70-13 untuk depan dan 140/70-13 untuk belakang, sesuai standar Nmax.
Cocok untuk: Pengendara yang sering touring jarak jauh di musim kemarau, kamu yang riding dengan kecepatan tinggi dalam durasi lama, pemilik motor yang mengutamakan daya tahan ban terhadap keausan akibat panas berkepanjangan
Perbandingan Ban Motor Matic Ring 13 untuk Musim Kemarau
|
Produk |
Kompatibilitas |
Karakter untuk Kondisi Panas |
Klaim Tambahan |
|
Presa PS-588 |
Nmax, PCX 160, ADV 150/160 |
Medium compound untuk harian kota |
Garansi produksi 6 bulan, terjual 300 ribu+ unit |
|
Michelin Pilot Street 2 |
Nmax (120/70-13 dan 140/70-13) |
Compound lebih tahan aus akibat panas |
Klaim daya tahan 35% lebih lama |
Suhu aspal yang tinggi membuat suhu udara di dalam ban ikut naik, sehingga tekanan angin bisa bertambah sekitar 1 PSI setiap kenaikan suhu 5 sampai 6 derajat Celsius. Kalau tekanan meningkat berlebihan, daya cengkeram ban berkurang dan risiko ban retak atau pecah pun meningkat.
Overheating terjadi ketika ban menyerap terlalu banyak panas dari gesekan terus-menerus dengan aspal yang bersuhu tinggi. Kondisi ini bisa membuat struktur ban memuai dan berisiko pecah, terutama saat dipakai riding kecepatan tinggi dalam durasi lama.
Cek tekanan angin secara rutin, idealnya saat ban masih dalam kondisi dingin sebelum digunakan, dan sesuaikan dengan rekomendasi pabrikan motor. Hindari mengisi tekanan berlebihan karena justru mempercepat risiko ban mengalami overheating saat suhu aspal naik.
Karakter compound memang berpengaruh terhadap ketahanan panas, tapi faktor lain seperti struktur tapak dan distribusi tekanan juga menentukan seberapa baik ban mengelola akumulasi panas saat riding dalam kondisi ekstrem.
Cari Produk Yang Lain?
Sering Boncengan Berdua? Ini Shockbreaker yang Kuat Nahan Beban Lebih
Ganti Ban Motor Matic Ring 13, Pilih Lokal Hemat atau Premium Global?
Shockbreaker Belakang buat Motor Matic, Mana yang Paling Sesuai Kebutuhanmu?
Ganti Antena Sirip Hiu Sendiri di Rumah, Perlu ke Bengkel Nggak Sih?
Antar Jemput Anak Sekolah Naik Motor Bensin Terus? Sepeda Listrik Roda Tiga Ini Solusinya
